北京机场代码是多少_首都机场T1T2T3区别

北京机场代码是多少？首都国际机场的IATA代码是PEK，ICAO代码是ZBAA；大兴国际机场的IATA代码是PKX，ICAO代码是ZBAD。

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为什么北京会有两个机场代码？

很多旅客第一次订票时都会疑惑：北京不是只有一个首都机场吗？其实，北京自2019年起正式迈入“双机场”时代。

• 历史原因：首都机场建于1958年，随着客流激增，三条跑道、三座航站楼仍捉襟见肘。
• 战略定位：大兴机场被设计为国际枢纽新门户，分担首都机场溢出客流。
• 代码差异：国际航空运输协会（IATA）为每个机场分配唯一三字码，因此PEK与PKX并存。

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首都机场T1、T2、T3到底差在哪？

1. 建筑年代与规模

T1：1980年启用，现仅服务国内支线及部分包机，年设计客流仅350万人次。
T2：1999年投运，楼体狭长，拥有35个近机位，主要承接东航、海航系航班。
T3：2008年奥运前启用，由主楼+T3C/T3D/T3E组成，年吞吐能力达5000万人次，是全球单体最大航站楼之一。

2. 航司分布逻辑

航站楼	主要航司	提示
T1	春秋、九元等低成本航空	安检口少，早高峰需排队
T2	东航、海航、达美、俄罗斯航	国际转国内步行约15分钟
T3	国航、深航、川航、星空联盟成员	E区为国际航班，需搭乘小火车

3. 中转效率对比

问：T2转T3需要多久？
答：免费摆渡车10分钟一班，车程18分钟，加上上下楼步行，至少预留45分钟。

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大兴机场PKX值机流程有什么不一样？

“一张脸走遍机场”真的可行吗？

大兴机场全面启用人脸识别系统：

1. 安检前自助闸机刷脸核对身份证，无需登机牌。
2. 行李托运采用RFID芯片，手机实时追踪。
3. 国际航班边检只需一次盖章，后续通道自动放行。

五指廊设计如何减少步行？

从值机岛到最远登机口仅600米，相当于首都机场T3到E区的三分之一距离。每条指廊末端设露天庭院，缓解候机疲劳。

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订票时如何一眼区分PEK与PKX？

航空公司官网或OTA平台通常会在城市名后标注机场代码：

• 北京(PEK) = 首都机场
• 北京(PKX) = 大兴机场

若仍不确定，可查看机场英文拼写：Beijing Capital与Beijing Daxing。

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深夜到达如何避免坐错机场大巴？

首都机场：守航夜宵线仅覆盖三元桥、东直门方向，末班至当日航班结束。
大兴机场：夜间线六条线路覆盖北京站、公主坟、通州，票价40元，末班凌晨1点。

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国际转国内行李直挂规则

问：从巴黎飞北京再转成都，行李能直挂吗？
答：若前后段均为国航且联程票，可在巴黎直接挂至成都，无需在PEK提取。但如后段为川航，需在T3提取后重新托运。

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彩蛋：机场代码背后的冷知识

PEK并非拼音缩写，而是沿用民国时期北平Peking的无线电呼号；PKX中的X代表Daxing的“X”音，避免与现有三字码冲突。