北京南站是高铁站吗_北京南站高铁列车有哪些

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北京南站是高铁站吗?
是的,北京南站是一座以高铁为主的大型铁路客运枢纽。

北京南站是高铁站吗_北京南站高铁列车有哪些
(图片来源网络,侵删)

北京南站到底算不算“纯高铁”车站?

很多旅客第一次到北京南站,看到站房上写着“北京南站”四个字,心里会犯嘀咕:这里只停高铁吗?
其实,**北京南站自2008年改造后,已全面升级为高速铁路站**,但仍有少量动车组列车(D字头)停靠。换句话说,它并非“纯高铁”站,却**以高铁列车(G字头)为主力**,日常开行的高铁占比超过九成。


北京南站高铁列车有哪些热门线路?

北京南站的高铁网络覆盖华北、华东、华南、东北等多个方向,**最繁忙的五条线路**如下:

  • 京沪高铁:北京南—上海虹桥,最快4小时18分,每天开行超40对。
  • 京津城际:北京南—天津,最快30分钟,公交化运营,高峰时段每10分钟一班。
  • 京广高铁:北京南—广州南,最快7小时38分,途经石家庄、郑州、武汉、长沙。
  • 京沈高铁:北京南—沈阳北,最快2小时45分,东北进京首选。
  • 京雄城际:北京南—雄安,最快50分钟,助力京津冀一体化。

北京南站与其他北京车站的区别

北京目前有“四大火车站”,**功能定位各不相同**:

  1. 北京南站:主打高铁,主要办理京沪、京广、京津方向高铁。
  2. 北京西站:以京广高铁、京石高铁为主,兼顾部分普速列车。
  3. 北京站:传统铁路中心,以普速列车和少量动车组为主。
  4. 北京朝阳站:京哈高铁始发站,服务京沈、京哈方向。

因此,**如果你买的是G字头车票,票面显示“北京南”,就一定是到北京南站乘车**,千万别跑错。


站内设施与换乘攻略

北京南站建筑面积达42万平方米,**地上两层、地下三层**的立体布局,第一次来容易迷路。下面用问答形式拆解:

北京南站是高铁站吗_北京南站高铁列车有哪些
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问:高铁到达层在哪?

答:所有高铁列车停靠**地上二层站台**,出站后乘扶梯直达地下一层换乘大厅。

问:如何最快换乘地铁?

答:地下一层换乘大厅**南北两侧各有地铁4号线、14号线入口**,步行不超过3分钟。

问:有机场大巴吗?

答:有。**北广场机场巴士站**可直达首都机场、大兴机场,发车间隔30分钟。


购票与进站时间建议

北京南站高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00)客流量极大,**提前多久到最合适?**

  • 工作日早高峰:建议提前45-60分钟,安检排队可能超过20分钟。
  • 周末及节假日:建议提前1小时以上,并优先选择南广场进站口,人流相对分散。
  • 使用电子身份证的旅客,可直接刷证进站,节省取票时间。

周边住宿与餐饮

北京南站周边1公里内,**快捷酒店与商务酒店林立**,价格区间200-600元。若想赶早班高铁,推荐:

  1. 桔子水晶南站店:步行5分钟,含自助早餐。
  2. 全季酒店南站店:地铁4号线A口直达,隔音好。

站内餐饮集中在**地下一层南北两侧**,从麦当劳、吉野家到庆丰包子铺,**人均20-50元**即可解决。


常见误区澄清

误区一:北京南站只停高铁,没有动车。
真相:每天仍有少量D字头动车开往青岛、荣成等方向。

误区二:北京南站就是北京站。
真相:两站相距约7公里,地铁2号线需换乘4号线,打车约25分钟。

误区三:南站没有行李寄存。
真相:地下一层设有官方寄存柜,小柜10元/小时,大柜20元/小时。


未来规划:北京南站还会扩建吗?

根据《京津冀核心区铁路枢纽总图规划(2016-2030)》,北京南站暂无大规模扩建计划,但**京雄商高铁、京唐城际等线路将通过联络线引入南站**,届时站台资源将更紧张。因此,**提前到站、分散出行的习惯越早养成越好**。

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