北京限号政策到底怎么算？
很多司机每天早上一睁眼就纠结：今天限几号？其实答案藏在一张“轮换表”里。北京市政府把机动车尾号分成五组，周一至周五每天停驶一组，周六日不限。具体对应关系如下：
- 周一：尾号1和6
- 周二：尾号2和7
- 周三：尾号3和8
- 周四：尾号4和9
- 周五：尾号5和0
限号时段与区域边界
别只盯着尾号，时间段和范围同样关键。工作日7:00-20:00，五环路（不含）以内道路统统在限号之列。有人问：“我六点五十出门行不行？”——可以，但20:00整一过就不能再驶入五环内了，电子眼会精确到秒。
外地车牌怎么办？
京牌按尾号停驶，外地车则执行“进京证+尾号”双重限制。每年每车最多办12次进京证，每次7天，且同样要遵守尾号限行。若已用完额度，即使尾号当天不限，也不能在五环内行驶。
新能源车永远不限？
并不是。纯电小客车目前享受不限行，但插电混动仍需遵守尾号规则。政策随时可能调整，建议关注北京市交通委官网的月度公告。
限号被拍怎么罚？
一次100元+1分，同一辆车3小时内只罚一次。有人想钻空子：“我绕一圈再回来？”——摄像头联网，车牌识别系统会记录行驶轨迹，别心存侥幸。
节假日调休算不算工作日？
这是最容易踩坑的点。比如国庆长假后的周六补班，当天不限号；但若官方把某个周日调成工作日，则按周一规则限行。最保险的做法是：节假日前一天查一次北京交警APP。
如何快速查询今日限行？
- 打开“北京交警”微信公众号，输入车牌尾号，系统自动回复当天是否限行。
- 使用高德/百度地图导航，设置车牌后，路线规划会自动避开限行路段。
- 拨打122交通热线，按“1”键语音查询。
限号背后的逻辑
北京机动车保有量已突破700万辆，核心区路网承载力接近极限。限号并非“拍脑袋”，而是基于交通流量大数据模型：工作日早高峰拥堵指数每下降1%，平均车速可提升0.7km/h。尾号分组则确保每天约20%车辆停驶，既缓解压力，又避免“一刀切”。
未来会不会取消限号？
短期看不可能。随着智慧交通系统升级，政策可能转向“动态限行”——根据实时拥堵指数调整限行比例。但核心目标仍是降低核心区车流密度，而非单纯限制某类车辆。
老司机的避堵秘籍
- 错峰出行：7点前或20点后上五环，基本不堵车。
- 拼车神器：用“嘀嗒出行”发布顺路行程，既省油费又环保。
- 地铁+共享单车：五环内地铁站500米内必有共享单车，比开车快一倍。
限号与购车指标的关系
有人误以为“不限号=随便买”，其实北京小客车指标分普通指标和新能源指标，中签率分别是0.3%和38%。即使买了新能源车，也得先排上号。限号只是用车环节的限制，购车资格才是第一道门槛。
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