北京到底有多少座民航机场？首都机场和大兴机场到底谁更方便？这是许多第一次进京或需要转机的旅客最常搜索的问题。下面用问答+场景拆解的方式，把两座核心机场与“隐藏”的第三座机场一次性讲透。
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北京究竟有几座机场？
官方口径：北京目前有三座民用运输机场——首都国际机场（PEK）、大兴国际机场（PKX）、南苑机场（已停航）。
- 首都机场：1958年投运，现拥有T1、T2、T3三座航站楼，2019年客流破亿。
- 大兴机场：2019年9月正式通航，远期规划年客流1亿人次，航站楼仅一座但体量巨大。
- 南苑机场：1910年启用，2019年9月25日关闭，所有航班平移至大兴。
首都机场 vs 大兴机场：地理位置谁更优？
到市中心的直线距离
首都机场位于顺义区，距天安门约25公里；大兴机场位于大兴区与廊坊交界，距天安门约46公里。看似首都机场更近，但别忘了北京“环状+放射”的交通格局。
地铁通达性
- 首都机场线：东直门/三元桥→T2/T3，全程约20分钟，票价25元。
- 大兴机场线：草桥→大兴机场，全程19分钟，票价35元，可换乘10号线、19号线。
结论：地铁耗时两者差距不大，但大兴机场线更快更准点。
航班资源：哪家航司在哪座机场？
这是决定“方便”与否的核心。
- 首都机场：国航、东航、海航、川航等全服务航司为主，国际航线密集。
- 大兴机场：南航、东航、厦航、中联航等主基地，国内航线网络覆盖广，部分国际航线（如南航伦敦、巴黎）已转场。
自问自答： Q：我想飞上海，选哪座机场？ A：京沪航线两座机场都有，但首都机场航班密度更高，每15分钟一班；大兴机场航班相对少，但机票常便宜100-200元。
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中转时间：谁更省时？
国内转国内
- 首都机场：T3国内转国内最短衔接时间（MCT）为60分钟，T2为50分钟。
- 大兴机场：设计MCT仅45分钟，行李转盘离登机口更近。
国际转国内
首都机场T3需提取行李→过海关→二次安检，预留2.5小时较稳妥；大兴机场采用“一次性安检”，国际转国内最快60分钟。
打车/自驾：谁更堵？
| 路线 | 早高峰耗时 | 打车费用（预估） |
|---|---|---|
| 王府井→首都机场 | 45-70分钟 | 90-120元 |
| 王府井→大兴机场 | 60-90分钟 | 150-200元 |
| 国贸→首都机场 | 30-50分钟 | 70-100元 |
| 国贸→大兴机场 | 50-80分钟 | 130-180元 |
自驾提示：大兴机场停车楼车位更充裕，首日封顶80元；首都机场P2/P3常满，需排队。
隐藏福利：大兴机场的“黑科技”
- 刷脸登机：从值机到登机全程无需登机牌，平均节省15分钟。
- 行李追踪：微信小程序实时查看行李位置，减少焦虑。
- 中转免费住宿：南航、东航针对隔夜中转旅客提供机场周边酒店。
特殊场景怎么选？
红眼航班
首都机场24小时运营，凌晨仍有机场线大巴；大兴机场目前无夜间地铁，打车是唯一选择。
带娃家庭
大兴机场母婴室密度高，每两个登机口一间；首都机场T3仅每层两端设有。
国际联程票
若前后段均为天合联盟（东航、厦航、达美等），选大兴机场行李直挂更顺畅；星空联盟（国航、汉莎、美联航）则首都机场更优。
一句话速记
赶时间、住北边、飞欧美——首都机场； 想省钱、住南边、飞国内——大兴机场。
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