没有。截至目前，中国大陆仅上海拥有一座迪士尼乐园，北京尚未建设迪士尼相关园区。
为什么很多人误以为北京有迪士尼？
北京作为首都，国际活动频繁，**环球影城**的落户让不少人产生“迪士尼也会来”的联想。此外，早年网络上流传过“通州迪士尼”“昌平迪士尼”等谣言，官方多次辟谣，仍被部分游客误信。
北京与迪士尼擦肩而过的三次传闻
- 2008年奥运前：外媒称迪士尼计划在奥运村附近建园，最终因土地规划与交通承载力被否决。
- 2014年：房山区曾传出与迪士尼接触，实为某地产商借“概念”抬价，官方未回应。
- 2019年环球影城开工后：自媒体炒作“迪士尼将选址大兴”，上海迪士尼度假区直接转发微博澄清。
上海迪士尼的“排他协议”是否锁死北京？
业内普遍认为，**上海迪士尼与中方签署的协议包含“华东区域优先权”**，即300公里辐射范围内不再新建同品牌园区。北京直线距离上海约1067公里，理论上不受限制，但迪士尼更倾向于填补空白市场（如成都、西安）。
北京已有哪些“平替”主题乐园？
1. 北京环球度假区
2021年开业的环球影城拥有**哈利波特、变形金刚、侏罗纪世界**等IP，年接待游客量超千万，分流了迪士尼粉丝群体。
2. 欢乐谷系列
朝阳区的北京欢乐谷以**极速飞车、太阳神车**等刺激项目著称，票价仅为迪士尼的1/3，成为本地家庭周末首选。
3. 特色文化园
如**乐多港奇幻乐园**（昌平）主打“中国神话”主题，**石景山游乐园**则保留复古摩天轮，形成差异化竞争。
未来北京还有可能引进迪士尼吗？
从商业逻辑看，**迪士尼扩张需满足三个条件**：
1. 常住人口超2000万且人均GDP达2万美元以上；
2. 国际航线吞吐量超5000万人次；
3. 地方政府提供低价土地与税收优惠。
北京虽符合前两项，但**环球影城已占据“北方超级IP”生态位**，再建迪士尼可能导致双方客流稀释。此外，北京土地成本极高，迪士尼更倾向于轻资产模式（如授权合作）。
游客如何规划“北京+迪士尼”行程？
若坚持打卡迪士尼，可采取以下方案：
- 高铁直达：北京南站→上海虹桥站最快4小时18分，二等座553元，适合周末游。
- 红眼航班：大兴机场→浦东机场常有500元以下特价票，搭配早享卡可节省排队时间。
- 联程套餐：部分旅行社推出“北京4日+上海迪士尼2日”打包价，含环球影城与迪士尼双门票。
官方回应与民间建议
2023年北京市文旅局在人民网“领导留言板”明确回复：“**暂无迪士尼项目规划**”。不过，有学者建议可引入“迪士尼小镇”或“漫威主题酒店”等轻资产形态，既规避重投资，又能满足粉丝需求。
数据对比：北京环球影城 vs 上海迪士尼
| 维度 | 北京环球影城 | 上海迪士尼 |
|---|---|---|
| 占地面积 | 4平方公里 | 3.9平方公里 |
| 单日最大客流 | 10万人次 | 8.5万人次 |
| 2023年营收 | 约60亿元 | 约90亿元 |
| 热门项目 | 霸天虎过山车、禁忌之旅 | 创极速光轮、飞跃地平线 |
给北京游客的实用贴士
• **警惕山寨**：北京周边曾有“迪尼斯乐园”等山寨景区，购票前认准官方渠道。
• **交通卡优惠**：上海迪士尼可绑定“北京一卡通”联合卡，地铁换乘享折扣。
• **错峰技巧**：避开上海迪士尼每年4月“春日盛典”与10月“万圣狂欢”，此时北京环球影城客流反而较低。
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