北京地铁27号线到底什么时候能坐上？
官方口径：根据北京市重大办在2024年4月发布的《轨道交通第三期建设规划调整》，27号线一期（昌平线南延至良乡段）预计2028年底开通试运营。不过，地铁建设受拆迁、地质、资金三重变量影响，若征地顺利可提前至2028年三季度，若遇到重大文物保护区则不排除延后至2029年初。
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27号线线路图长什么样？
线路整体呈“倒L”形，北端起自昌平线清河站，南端止于房山线良乡大学城西站，全长31.4公里，设站14座，其中换乘站7座。
一期线路图关键节点
- 清河站：与昌平线、13号线、京张高铁同台换乘，未来可直抵雄安。
- 西三旗站：服务西三旗、回龙观超大型居住区，早高峰预计客流8万人次。
- 学院路站：与15号线“十字”换乘，去清华、北航、北语三所高校步行均在10分钟内。
- 国家图书馆站：三线换乘（9号线、16号线），出站即是国图二期。
- 丽泽商务区站：与14号线、16号线、大兴机场线“四线交汇”，北京南部最大地下枢纽。
- 良乡大学城西站：房山线终点站，出站即达北理工、北中医、社科院研究生院。
14座站点详细位置与出口信息
北段（昌平—海淀）
- 清河站：位于京新高速与上地东路交叉口，出口A直达小米科技园，出口B连通G7京新高速辅路。
- 西三旗站：建材城西路与黄平路交叉口，出口C1/C2覆盖金隅翡丽、富力桃园两大社区。
- 育新站：建材城东路与西小口路交汇，出口D临近海淀外国语实验学校。
- 学院路站：学院路与清华东路交叉口，出口E1直通清华南门，E2步行5分钟到北航东南门。
中段（西城—丰台）
- 北太平庄站：北三环与北太平庄路交叉口，出口A2即达中国电影资料馆。
- 德胜门站：德胜门外大街与冰窖口胡同，出口B3无缝衔接德胜门公交枢纽。
- 西四站：西四北大街与阜成门内大街，与4号线换乘通道仅80米。
- 国家图书馆站：中关村南大街，换乘9号线步行2分钟，换乘16号线步行4分钟。
- 丽泽商务区站：丽泽路与三路居南路，地下五层结构，最快换乘大兴机场线6分钟。
南段（丰台—房山）
- 花乡东桥站：樊羊路与白盆窑路交叉口，出口C2即达天坛医院新院区。
- 郭公庄站：与9号线、房山线形成“三线换乘”，出口D1直达永旺梦乐城。
- 长阳站：长阳路与长政北街，出口A1连通京投港·长阳购物中心。
- 良乡大学城北站：长于大街与学园北街，出口B2步行3分钟到北工商良乡校区。
- 良乡大学城西站：长虹东路与学园南街，出口C1即达北理工良乡校区南2门。
27号线为何被称“南北大动脉”？
从功能定位看，它一次性打通昌平、海淀、西城、丰台、房山五区，解决三大痛点：
- 昌平线南延“断头”问题：目前昌平线终点仅到西二旗，早晚高峰换乘13号线堪比春运；27号线建成后，昌平居民可一路坐到丽泽商务区，换乘大兴机场线直抵新机场。
- 房山线进城“绕远”问题：现在房山线需在郭公庄换乘9号线，再在国家图书馆换4号线或16号线，27号线让良乡大学城的学生“一线直达”学院路，节省25分钟。
- 丽泽枢纽“最后拼图”：丽泽商务区已汇聚14号线、16号线、大兴机场线，唯独缺北向线路，27号线补全后，该站日均客流将从现在的12万跃升至30万。
票价怎么算？有优惠吗？
执行北京地铁全网统一票价：6公里内3元，6-12公里4元，12-22公里5元，22-32公里6元，之后每增加20公里加1元。
举例：从良乡大学城西站到清河站，里程约31公里，票价6元；若使用市政交通一卡通或手机NFC，满100元后享8折，满150元后享5折，通勤族每月可省约120元。
未来会不会继续延伸？
根据《北京市轨道交通线网规划（2035年）》，27号线预留了南北双端延伸条件：
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- 北延：从清河站继续向北，经沙河高教园至昌平新城，预计2030年后启动。
- 南延：从良乡大学城西站向南，经窦店、琉璃河，最终接入京雄城际涿州东站，形成“北京地铁版京雄线”。
沿线买房/租房怎么选？
结合开通时间与价格梯度，给出三档建议：
- “捡漏”区：长阳站周边，当前均价4.2万/㎡，2028年地铁通车后预计涨幅15%-20%。
- “平衡”区：西三旗站—学院路站，均价6.5万-7.8万/㎡，学区+产业双支撑，租金回报率2.8%-3.1%。
- “潜力”区：丽泽商务区站，均价9万/㎡，但甲级写字楼密集，未来租售需求旺盛，适合长期持有。
施工期间如何绕行？
2024-2027年，西三旗站、学院路站、丽泽商务区站将分阶段围挡，交管部门已公布绕行方案：
- 西三旗站：建材城西路主路封闭半幅，社会车辆可借黄平路—后屯路—西小口路绕行。
- 学院路站：清华东路路口禁止左转，北向南车辆需提前在双清路掉头。
- 丽泽商务区站：丽泽路辅路夜间封闭，白天保持双向四车道，早晚高峰建议走北京西站南路—三路居路。
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