什么是高原机场？与“高高原机场”有何区别？
在民航业内，**“高原机场”**特指海拔高度在1524米（5000英尺）以上、但低于2438米（8000英尺）的机场；而**“高高原机场”**则进一步把门槛提高到2438米以上。两者最大的差异在于运行标准： - **高原机场**：机组需接受高原飞行训练，飞机性能衰减相对可控。 - **高高原机场**：除训练外，还需配备RNP AR等精密导航程序、加长跑道、供氧系统及特殊机务维护。
中国高原机场有哪些？按省份逐一盘点
西南地区
- 云南：丽江三义（2243米）、迪庆香格里拉（3280米，已属高高原）、宁蒗泸沽湖（2292米）。
- 四川：九寨黄龙（3448米，高高原）、康定（4238米，高高原）、稻城亚丁（4411米，高高原）、甘孜格萨尔（4068米，高高原）。
- 西藏：拉萨贡嘎（3570米，高高原）、昌都邦达（4334米，高高原）、林芝米林（2949米，介于高原与高高原之间）。
- 贵州：虽整体海拔不高，但毕节飞雄（1460米）接近高原线，常被纳入讨论。
西北地区
- 青海：西宁曹家堡（2184米）、玉树巴塘（3905米，高高原）、果洛玛沁（3787米，高高原）。
- 甘肃：甘南夏河（3200米，高高原）。
- 新疆：塔什库尔干红其拉甫（3252米，高高原），2022年投运，填补帕米尔高原航线空白。
高原机场海拔排名TOP10（含高高原）
若把“高高原”一并计入，中国海拔最高的十座民用机场如下：
（图片来源网络，侵删）
- 稻城亚丁机场 4411米
- 昌都邦达机场 4334米
- 康定机场 4238米
- 阿里昆莎机场 4274米
- 甘孜格萨尔机场 4068米
- 玉树巴塘机场 3905米
- 果洛玛沁机场 3787米
- 拉萨贡嘎国际机场 3570米
- 九寨黄龙机场 3448米
- 日喀则和平机场 3782米
如果只统计“高原”而不含“高高原”，则丽江三义（2243米）、泸沽湖（2292米）、西宁曹家堡（2184米）位列前三。
为什么高原机场运行难度更大？
空气稀薄带来的连锁反应
1. 飞机性能衰减：海拔每升高1000米，发动机推力下降约10%，起飞距离增长15%—20%。 2. 客舱压力差缩小：座舱高度需控制在安全值内，高原航线常需“减载”飞行。 3. 气象复杂：午后乱流、低空风切变、辐射雾频发，航班延误率比平原机场高30%以上。
特殊设备与程序
- RNP AR精密导航：允许飞机在能见度极低时沿曲线精准下降，九寨、稻城等机场已全面应用。
- 供氧系统：停机坪配备移动制氧车，机务维修时需持续供氧。
- 跑道长度：稻城亚丁跑道长达4200米，远超平原同等级机场。
旅客常见问题答疑
Q：去高原机场会不会一定高反？
不一定，但概率显著增加。下机后避免奔跑、24小时内不洗澡、多喝电解质水是业内公认的“三件套”。若出现头痛、恶心，机场医疗点会提供便携式高压氧舱。
Q：高原机场航班为什么总在清晨起降？
午后热力对流旺盛，风速骤增，**清晨气温低、气流稳**，是高原机场的黄金时段。以拉萨为例，08:00前起飞的航班正常率可达92%，14:00后骤降至65%。
Q：哪些机型适合高原航线？
经适航认证的机型包括：空客A319neo、A330-300（高高原改装）、波音737-700（高高原版）。国产ARJ21-700也已完成稻城试飞，未来有望投入支线高原市场。
（图片来源网络，侵删）
未来三年还将新增哪些高原机场？
根据《“十四五”民用运输机场建设规划》，以下项目已进入可研阶段：
- 西藏那曲机场：海拔4436米，建成后将成为世界海拔最高的民用机场。
- 四川阿坝红原机场二期：跑道延长至3600米，开通更多高原货运航线。
- 青海久治机场：海拔3780米，主要服务三江源国家公园应急救援。
这些新机场的投运，将进一步织密“世界屋脊”上的空中走廊。
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