一、冰雪旅游产业链到底包含哪些环节？
很多人把冰雪旅游简单等同于滑雪场，其实那只是冰山一角。完整的冰雪旅游产业链可以拆成上游资源—中游服务—下游消费—配套支撑四大板块，每一块又细分为多个节点。
（图片来源网络，侵删）
1. 上游资源：雪从哪里来？
- 天然降雪区：长白山、阿勒泰、崇礼等具备稳定积雪的高纬度或高海拔区域。
- 人工造雪系统：意大利TechnoAlpin、加拿大SMI等品牌的造雪机，以及配套的蓄水池、泵站。
- 土地与林权：滑雪场用地多为林地转建设用地，需通过招拍挂或PPP模式获取。
2. 中游服务：游客真正接触到的“产品”
- 核心场景：滑雪场、娱雪乐园、冰雕馆、雪地马拉松赛道。
- 装备供给：雪板、雪服、头盔、护具的租赁与销售；Burton、Atomic等品牌代理。
- 人才体系：滑雪教练（社会体育指导员国家职业资格认证）、造雪师、压雪车司机。
3. 下游消费：二次消费才是利润池
门票只是“流量入口”，真正的盈利藏在：
- 住宿溢价：崇礼云顶大酒店雪季房价可达1800元/晚，平日仅600元。
- 餐饮升级：山顶餐厅一份牛肉面68元，毛利率超65%。
- 衍生零售：滑雪学校毕业证书、纪念奖牌、IP联名手套。
4. 配套支撑：看不见却致命的环节
| 支撑要素 | 关键细节 |
|---|---|
| 交通接驳 | 高铁+摆渡车：京张高铁太子城站到崇礼各雪场仅需15分钟大巴。 |
| 保险救援 | 滑雪场强制险+高危运动意外险，单次救援直升机费用约4万元。 |
| 数据系统 | RFID雪票、人脸识别闸机、APP实时排队时长显示。 |
二、冰雪旅游如何盈利？拆解五种主流模式
模式一：滑雪场“门票+缆车票”基础现金流
以崇礼万龙滑雪场为例：
- 平日4小时雪票+缆车：380元
- 周末全天雪票+缆车：680元
- 年卡用户：12800元/人，锁定高净值客群
看似高价，但刨除人工造雪电费（一晚约3万元）、压雪车柴油费（每小时200元），**净利率仅12%—15%**，所以必须靠二次消费补位。
模式二：地产反哺的“滑雪度假区”
万达长白山国际度假区把住宅、公寓、商业街与滑雪场打包：
- 先卖房：2012年公寓开盘价8000元/㎡，2023年二手挂牌1.8万元/㎡。
- 再收物业费：4.5元/㎡/月，持续现金流。
- 滑雪场本身作为配套，提升地产溢价而非直接盈利。
模式三：轻资产输出“托管运营”
卡宾滑雪集团为中小雪场提供：
（图片来源网络，侵删）
- 前期规划：雪道设计、设备选型、人员培训
- 托管分成：营业额15%—20%作为管理费
- 品牌赋能：统一VI系统、教练认证体系，降低独立营销成本
模式四：赛事节庆撬动“注意力经济”
哈尔滨冰雪大世界：
模式五：装备品牌“体验—销售”闭环
迪卡侬在崇礼开设“雪场快闪店”：
- 免费寄存+试滑服务，降低消费者购买决策门槛
- 现场扫码下单，快递直送酒店，避免携带大件行李
- 数据显示，试滑后购买转化率提升40%，退货率下降60%
三、未来三年，冰雪旅游盈利的新变量
1. 南展西扩：室内滑雪场打破季节限制
广州融创雪世界年客流量达120万人次，**夏季营收占比反而高于冬季**，因为南方高温反季节需求旺盛。其盈利公式：
（门票+滑雪学校+餐饮）× 365天 - 制冷电费 = 稳定现金流
2. 数字资产：NFT雪票与虚拟教练
瑞士阿尔卑斯山部分雪场已推出：
- NFT季票：可交易的区块链凭证，二手溢价最高达30%
- AI虚拟教练：手机摄像头捕捉动作，实时纠错，订阅制9.9元/月
3. 碳中和溢价：绿色造雪的额外收益
使用光伏直供造雪机的雪场可申请：
（图片来源网络，侵删）
四、自问自答：中小玩家如何切入？
Q：没有地产背景，能做冰雪旅游吗？
A：可以。选择“装备租赁+滑雪学校”的轻资产组合，在城郊建设30—50亩的娱雪乐园，总投资控制在3000万元以内，靠周末亲子客群回本周期约4—5年。
Q：如何避免季节性亏损？
A：夏季转型为山地自行车公园或露营基地，利用现有缆车、餐饮设施，边际成本极低，可实现“一季养三季”。
Q：政策红利还能吃多久？
A：国家体育总局《带动三亿人参与冰雪运动实施纲要》延续至2030年，且2025年亚冬会将在哈尔滨举办，**赛事窗口期至少还有7年**。
评论列表